Tanken med Resplus Årskortstillägg är att årskort hos interregionala trafikföretag ska kunna kompletteras med ett tillägg vilket ger möjlighet att åka även på länstrafikbolagens sträckor.
Detta gör det enklare och mer attraktivt för affärsresenärer att resa kollektivt även på anslutningssträckor till fjärrtåg lokalt inom länen utan att behöva lösa lokala biljetter eller känna till priser och betalsystem. En fördel är också att kontanthanteringen minskas inom länstrafiken.
När interoperabiliteten i landets betalsystem är utvecklad kommer även Resplus Årskortstillägg att kunna viseras maskinellt. Fram tills dess kommer kortet att viseras manuellt.
Samtliga sträckor där länstrafikens periodkort är giltiga kommer att ingå i Resplus Årskortstillägg.
Resplus Årskortstillägg baseras på en prisöverenskommelse mellan trafikhuvudmännen, där ersättning till deltagande företag utgår från en gemensam pott. Andelarna bestäms av de avräkningsprinciper för förbokade Resplusresor som gällt under 15 års tid och som i dag omsätter 1,3 Mrd kr.
Förutom länstrafikhuvudmännen är ambitionen att även knyta de lokala tätortstrafikhuvudmännen till årskortstillägget och på sikt eventuellt även flera trafikföretag.
Först ut med Resplus Årskortstillägg är SJ som planerar att lansera kortet i oktober 2009.